La particolare forma dell’aletta nella prima porzione convoglia i flussi di aria nella curvatura della vanes stessa e, nella parte terminale, la forma a scudo consente la dispersione dell’aria in refoli divergenti con le stesse caratteristiche funzionali degli alettoni di Formula1 aumentando quindi la capacità di stabilizzazione, anche alle brevi distanze,delle nostre frecce.
Caratteristiche Tecniche:
